2025赛季F1新加坡大奖赛于10月5日举行，经过激烈的62圈较量，梅赛德斯车手拉塞尔最终夺得冠军，红牛车手维斯塔潘获得亚军，而迈凯伦车手诺里斯则名列第三。

比赛一开始，拉塞尔从杆位发车，顺利通过1号弯领跑，维斯塔潘紧随其后。起步排名第五的诺里斯则通过精彩的超车，先后超越了安东内利和队友皮亚斯特里，升至第三。与此同时，勒克莱尔也成功超越了队友汉密尔顿和安东内利，爬升至第五位。在诺里斯与皮亚斯特里的超车过程中，两辆车发生了轻微碰撞。

新加坡街道赛因赛道狭窄且超车困难，所以起步后超车机会较少，比赛进入了相对沉闷的阶段。

比赛进行到第10圈时，拉塞尔已经把领先优势扩大到超过5秒。第20圈，维斯塔潘率先进入维修站，换上硬胎，但由于停站较慢，他出站时掉到了第七，落后于汉密尔顿。第26圈，拉塞尔也进站换胎，出站时暂时排在第三位，位于两位尚未进站的迈凯伦车手之后，维斯塔潘紧随其后。

第27圈，诺里斯进站，出站后排在维斯塔潘身后。第28圈，皮亚斯特里进站，但换胎耗时长达5.2秒，重新出站后依旧排在第四。接下来，阿隆索也进入维修站，但他的换胎时间竟然长达9秒，实在令人感到沮丧！

新加坡的街道赛道几乎没有超车的机会，比赛节奏显得有些沉闷，观众的兴趣逐渐下滑。

第45圈，霍肯伯格在赛道上失控并打转，但他很快调整过来并重返赛道。此时，比赛的前十名依次是：拉塞尔、维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里、勒克莱尔、安东内利、汉密尔顿、劳森、塞恩斯和贝尔曼。此后，诺里斯凭借更好的轮胎状况成功追赶上了维斯塔潘，然而维斯塔潘巧妙地利用前方的慢车成功抵挡了他的进攻。

第54圈，安东内利成功超越勒克莱尔，晋升至第五。随后，勒克莱尔让出位置给队友汉密尔顿，希望汉密尔顿能追击安东内利，但在追赶过程中，汉密尔顿的赛车出现了刹车故障，不得不放弃追击，并将位置还给了勒克莱尔。

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最终，拉塞尔率先冲过终点线，夺得冠军。维斯塔潘和诺里斯紧随其后，分列二三名。从第四名到第十名的车手依次是：皮亚斯特里、安东内利、勒克莱尔、汉密尔顿、阿隆索、贝尔曼和塞恩斯。

本场比赛后，迈凯伦车队提前锁定了车队总冠军！